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Janela de metal e polia deslizante de rolo de porta para casa de banho
Aqui está uma visão geral em inglês dos principais componentes estruturais de um típico Porta de metal/janela única rolo (também conhecido como uma única roda ou roldana):
Roda do rolo: O componente rotativo do núcleo, geralmente feito de material durável como nylon, poliamida (PA) ou às vezes aço com um piso de borracha. Esta é a parte que rola diretamente dentro da pista.
Eixo da roda/pino de mancal: Um pino de aço endurecido que atravessava o centro da roda do rolo. Ele fornece o eixo para a roda girar.
Rolamentos: Localizado entre a roda do rolo e o pino do eixo/mancal. Tipos comuns são:
Rolamentos de esferas: Pequenas bolas de aço mantidas em uma corrida, proporcionando rotação suave e de baixo atrito. Mais comum em rolos de qualidade.
Buchas/mancais de manga: Mangas cilíndricas simples (geralmente bronze, bronze sinterizado ou polímero) que a roda gira em torno do pino, geralmente com lubrificação por graxa. Mais simples e potencialmente menos suave que os rolamentos de esferas.
Placket/quadro de alojamento/montagem: O componente metálico estrutural que mantém o conjunto da roda. Normalmente apresenta:
Orifícios de montagem: Para prender o rolo com segurança no canto inferior da porta ou folha da janela (faixa) usando parafusos ou parafusos.
Pontos de suporte ao eixo: Onde o eixo da roda/pino de mancal é fixo ou pressionado no lugar.
Lip/Flange Anti-Dexement (opcional, mas comum): Uma borda ou lábio elevada em um ou nos dois lados do suporte/alojamento. Este lábio se encaixa sob A borda da pista, ajudando a impedir que o rolo salte acidentalmente (descarrilando) se a porta/janela for levantada ou submetida a força lateral.
Mecanismo de ajuste de altura (opcional, mas comum): Encontrado em muitos rolos modernos, especialmente para portas. Isso permite que o ajuste fino da altura do rolo em relação ao suporte, permitindo que o instalador nivelasse a porta ou a janela e garanta operação suave dentro da pista. Geralmente, envolve um parafuso roscado ou uma câmera excêntrica agindo no eixo da roda.
Lubrificação (interna): Os rolos de alta qualidade geralmente possuem lubrificante aplicado na fábrica (graxa) selado dentro da área do rolamento para garantir uma operação suave e duradoura.
Combinações de materiais típicas:
Suporte/alojamento: Aço (geralmente galvanizado, aço ou aço inoxidável - por exemplo, 304/316 para resistência à corrosão), liga de zinco (Zamak).
Roda do rolo: Nylon, poliamida (PA), POM (Acetal/Delrin), aço revestido de borracha.
Pino de eixo/mancal: Aço endurecido, aço inoxidável.
Rolamentos: Bolas de aço/aço cromado (rolamentos de esferas), bronze, polímero (buchas).