Fabricant de rouleaux de porte-fenêtre depuis 30 ans, offrant une solution intégrée de la conception au produit fini.
Poulle coulissante en métal et à rouleaux de porte pour salle de douche
Voici un aperçu anglais des principaux composants structurels d'un Porte en métal / fenêtre Single Rouleau (également connu sous le nom de rouleau à rouleaux ou de poulie):
Rouleau: Le composant rotatif central, généralement en matériau durable comme le nylon, le polyamide (PA) ou parfois l'acier avec une bande de roulement en caoutchouc. C'est la partie qui roule directement dans la piste.
Essieu de roue / goupille de roulement: Une épingle en acier durcie traversant le centre de la roue à roulettes. Il fournit l'axe pour que la roue tourne.
Roulements: Situé entre la rouleau et la broche d'essieu / roulement. Les types courants sont:
Roulements à billes: De petites boules en acier tenues dans une course, offrant une rotation lisse et basse. Les plus courants dans les rouleaux de qualité.
Bagues / roulements à manches: Des manches cylindriques simples (souvent du bronze, du bronze ou du polymère fritté) que la roue tourne autour de la broche, généralement avec une lubrification de graisse. Plus simple et potentiellement moins lisse que les roulements à billes.
Support / logement / cadre de montage: Le composant métallique structurel qui maintient l'assemblage de roues. Il dispose généralement:
Trous de montage: Pour fixer le rouleau en toute sécurité dans le coin inférieur de la porte ou de la feuille de fenêtre (ceinture) à l'aide de vis ou de boulons.
Points de support d'essieu: Où l'essieu de roue / la goupille de roulement est fixe ou pressé en place.
Lèvre / bride anti-service (facultatif mais commun): Un bord ou une lèvre surélevé sur un ou deux côtés du support / du boîtier. Cette lèvre s'adapte sous Le bord de la piste, aidant à empêcher le rouleau de sauter accidentellement (dérailler) si la porte / fenêtre est levée ou soumise à une force latérale.
Mécanisme de réglage de la hauteur (facultatif mais commun): Trouvé dans de nombreux rouleaux modernes, en particulier pour les portes. Cela permet de régler la hauteur du rouleau par rapport au support, permettant au programme d'installation de niveler la porte ou la fenêtre et assurer un fonctionnement en douceur dans la piste. Il implique souvent une vis filetée ou une came excentrique agissant sur l'essieu des roues.
Lubrification (interne): Les rouleaux de haute qualité ont souvent un lubrifiant appliqué en usine (graisse) scellé dans la zone de roulement pour assurer une opération lisse et durable.
Combinaisons de matériaux typiques:
Support / logement: Acier (souvent galvanisé, en zinc ou en acier inoxydable - par exemple, 304/316 pour la résistance à la corrosion), alliage de zinc (zamak).
Rouleau: Nylon, polyamide (PA), POM (acétal / delrin), acier enduit en caoutchouc.
Axe / broche: Acier durci, en acier inoxydable.
Roulements: Boules en acier / acier chromé (roulements à billes), bronze, polymère (bagues).