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Polea deslizante de la ventana de metal y el rodillo de la puerta para el baño de ducha
Aquí hay una descripción general del inglés de los componentes estructurales clave de un típico Puerta/ventana de metal rodillo único (también conocido como una sola rueda o polea de rodillo):
Rueda rodante: El componente giratorio del núcleo, generalmente hecho de material duradero como nylon, poliamida (PA) o, a veces, de acero con una banda de rodadura de goma. Esta es la parte que rueda directamente dentro de la pista.
Pasador de eje de la rueda: Un pasador de acero endurecido que atraviesa el centro de la rueda del rodillo. Proporciona el eje para que la rueda gire.
Aspectos: Ubicado entre la rueda del rodillo y el pasador del eje/cojinete. Los tipos comunes son:
Rodamientos: Pequeñas bolas de acero mantenidas en una carrera, proporcionando rotación suave y de baja fricción. Más común en rodillos de calidad.
Bujes/rodamientos de manga: Mangas cilíndricas simples (a menudo de bronce, bronce sinterizado o polímero) que la rueda gira alrededor del pasador, generalmente con lubricación de grasa. Más simple y potencialmente menos suave que los rodamientos de bolas.
Soporte/carcasa/marco de montaje: El componente de metal estructural que sostiene el conjunto de la rueda. Normalmente presenta:
Agujeros de montaje: Para unir el rodillo de forma segura a la esquina inferior de la puerta o la hoja de la ventana (faja) con tornillos o pernos.
Puntos de soporte del eje: Donde el eje de la rueda/pasador de rodamiento se fija o se presiona en su lugar.
Lip/brida anti-derivación (opcional pero común): Un borde elevado o labio en uno o ambos lados del soporte/carcasa. Este labio se ajusta bajo El borde de la pista, que ayuda a evitar que el rodillo salte accidentalmente (descarrilado) si la puerta/ventana se levanta o se somete a la fuerza lateral.
Mecanismo de ajuste de altura (opcional pero común): Encontrado en muchos rodillos modernos, especialmente para puertas. Esto permite ajustar la altura del rodillo en relación con el soporte, lo que permite al instalador nivelar la puerta o la ventana y garantizar un funcionamiento suave dentro de la pista. A menudo implica un tornillo roscado o una leva excéntrica que actúa sobre el eje de la rueda.
Lubricación (interna): Los rodillos de alta calidad a menudo tienen lubricante (grasa) aplicado por fábrica sellado dentro del área de rodamiento para garantizar una operación suave y duradera.
Combinaciones de materiales típicas:
Soporte/carcasa: Acero (a menudo galvanizado, chapado en zinc o acero inoxidable, por ejemplo, 304/316 para resistencia a la corrosión), aleación de zinc (Zamak).
Rueda rodante: Nylon, poliamida (PA), POM (Acetal/Delrin), acero recubierto de goma.
Pasador de eje/rodamiento: Acero endurecido, acero inoxidable.
Aspectos: Bolas de acero/acero cromado (rodamientos de bolas), bronce, polímero (bujes).